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7月31日，中央新闻媒体“高质量发展调研行”采访团走进中国车谷，探秘车谷如何推动车企数字化高质量发展，如何科技创新赋能，构建“3335”现代化产业体系，推动汽车、新能源、高端装备等产业集群，快速发展。

2022年GDP首次突破2000亿元大关，实现工业产值3500亿元，成为省市经济发展的主战场、工业发展的顶梁柱，被誉为中国车谷。已集聚9家整车企业、13个整车工厂、500余家知名零部件配套企业，年产整车百万辆、电器超两千万套。

“作为民族企业，我们一直把关键核心技术掌握在自己手里，核心技术全栈自研，重点打造智能网联、新能源领域技术优势” 岚图汽车CEO卢放说。目前，岚图已推出高端SUV、MPV、轿车三大品类，成为产品布局最完整的中国新能源车企。去年，岚图正式进军欧洲市场，成为首个出海的新能源汽车。今年，首批岚图FREE在以色列实现交付。

亿咖通科技研发高级副总裁张容波告诉记者，自2017年3月落户经开区，进入智能化汽车新战场，得益于区内汽车行业上下游的产业链，以及良好的营商环境和创新资源，推动亿咖通高效快速的发展。目前，由亿咖通研发的技术产品已被搭载于约 500 万辆车型产品上，包括面向欧洲市场推出的 smart 精灵 #1 和路特斯 Eletre 纯电 SUV。目前，亿咖通仍在持续优化产品布局，目标打造全球汽车的智能化底座和枢纽，同时积极推进客户结构进一步多元化，打造新增长曲线。

科技范十足的百度萝卜快无人驾驶车辆，慢慢驶来。记者亲自体验了一把，科技创新带来了便利。用手机简单操作，即可叫来一辆全无人自动驾驶的出租车代步出行，在车谷这样的智能科技的生活，早已融入到平常。

军山新城内的“武汉国家智能网联汽车示范区”，是国内最大的5G车路协同自动驾驶测试示范区，获批全国首批智慧城市基础设施与智能网联汽车“双智”试点城市。开创了国内国际多项“第一”：全国首个将CA系统进行商业化部署的智能网联汽车示范区；全国首个实现跨区通行和全无人驾驶夜间运营的城市等。

武汉经开区经信局副局长曾超说，在科技创新方面，要着力打造省级以上的科创平台，助力汽车产业在科技创新的研发力量。另一方面，要进一步强链、补链、延链，特别是在汽车零部件的三链领域，加大布局进一步推动车谷制造业高质量发展，助力武汉经开区打造“万亿汽车产业创新大走廊”。

（中国日报湖北记者站 周荔华）

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